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sábado, 31 de diciembre de 2011

¡¡¡ ARRANCA EL DAKAR 2012 !!! VIDEO PROMO


A media hora del 2012 me despido de vosotros para tomarme las 12 uvas y brindar por el año venidero deseándoos todo lo mejor..
Dentro de unas horas comienza el rallye más duro del mundo hecho aventura...

Mientras tanto os dejo el video promoción del Dakar 2012.

Hasta el año que viene.

FELIZ AÑO 2012.


MUERE EL 2011, NACE EL 2012...FELIZ AÑO NUEVO !!!!!

Justo a 24 horas de celebrar el fin de año 2011 os deseo todo lo bueno que deseeis para vosotros y vuestras personas queridas.

                                FELIZ 2012 OS DESEA VIDEO RALLYES


viernes, 30 de diciembre de 2011

EL DAKAR 2012 EN LA LÍNEA DE SALIDA


Del 1 al 15 de enero los pilotos y equipos inscritos en la edición 2012 del Dakar se lanzan a cubrir una diagonal que une Mar del Plata, en Argentina con Lima, en Perú, pasando por Chile. Exceptuando la jornada de descanso, programada en la localidad chilena de Copiapó, el cronómetro será un juez inapelable durante 14 duras etapas.
Arranca la edición 2012 del Rally Dakar, la cuarta que se disputa en territorio sudamericano. El itinerario registra algunos cambios con respecto a las tres anteriores, destacando la incorporación de Perú a la nómina de países que visita la carrera. El escenario habitual hasta ahora de la salida, Buenos Aires, ha sido sustituido por Mar del Plata, a unos 400 kilómetros al sur de la capital argentina. Desde allí, la ruta toma rumbo al norte para completar 8.300 km de camino a su punto culminante, Lima, la capital de Perú.
El hecho de que el itinerario no retorne a Argentina y vuelva a completar las rápidas especiales tipo rallye, como ocurrió en las últimas ediciones, cambia notablemente el planteamiento de unos y otros. Así, la nueva ruta otorga una mayor importancia a la capacidad de rodar sobre arena, ya que los participantes deberán completar una última parte superando las dunas peruanas, territorio desconocido para la mayoría.
Deportivamente, la edición 2012 del Dakar supone un punto y aparte. Volkswagen ha puesto punto y final a su programa de raids, optando por no poner sus Race Touareg en manos de una estructura privada, como se barajó en los últimos meses y tras el anuncio de dejar la especialidad. Y es que los alemanes no querían ni dejar que su tecnología pudiera verse por personas ajenas a su departamento de competición oficial ni poner a los victoriosos Race Touareg a merced de una competencia cada vez mejor armada. No podía olvidarse que X-Raid BMW era cada vez un enemigo mejor pertechado y en las últimas ediciones la formación que dirige Sven Quandt había evidenciado una implacable mejoría en competitividad y sus BMW X3 CC ofrecían ya pocas dudas en materia de velocidad. Aún quedaban cosas por hacerse en materia de fiabilidad, aunque está claro que el Dakar es una carrera de fondo y experiencia y los coches de X-Raid estaban cada vez más cerca…
Ausentes los Volkswagen, pues, los hombres de Quandt parten como máximos favoritos. Los representantes más cualificados de la formación alemana disputarán la carrera esta vez defendiendo los colores de Mini, con prototipos que alojan en sus entrañas las mejores y más experimentadas soluciones mecánicas de los BMW X3 CC. Stephane Peterhansel figura en todas las quinielas como máximo aspirante a la victoria. El francés es quien más presionó a los Volkswagen en las últimas ediciones y debería ser el que más se beneficiara de la ausencia de ellos. Eso sí, podría tener el enemigo en casa en la persona del español Nani Roma, que vuelve a acometer un Dakar con opciones más que sólidas de victoria absoluta. Roma contará con un coche como el dePeterhansel y a su vez se las tendrá que ver con el polaco Krzysztof Holowczyc. Un triplete hipercompetitivo que tiene todas las papeletas para contener al ganador del Dakar de este año, sin que dé la impresión que los otros dos pilotos de Mini, el ruso Leonid Novtskiy y el portugués Ricardo Leal dos Santos, vayan a estar en posición de plantar batalla por los máximos honores, con todas las reservas que una carrera como el Dakarimponga a la hora de hacer pronósticos.
La retirada de Volkswagen no ha impedido que dos de los principales protagonistas de la carrera en los últimos años vuelvan a competir en el Dakar. Se trata del vencedor del año pasado, el qatarí Nasser Al-Attiyah y el sudafricano Giniel de Villiers. Al-Attiyah se pasó muchos meses intentando convencer aVolkswagen de que le dejara montar un equipo privado con mecánicos y técnicos del antiguo equipo oficial, aunque Kris Nissen terminó decantándose por derivar todo el personal disponible a la operación del Mundial de Rallyes y no estaba dispuesto a dejar el Race Touareg en otras manos externas a la casa madre, con el lógico temor de que la tecnología por ellos desarrollada terminara en las manos equivocadas. Cuando Nissen tomó la decisión final era ya muy tarde para montar una operación medianamente seria y de golpe y porrazo Al-Attiyah se encontró casi sin opciones de encontrar una montura medianamente competitiva. Pero el ganador del año pasado no se dio por vencido y, con el apoyo decidido de la familia real de su emirato, parientes suyos, logró entrar en la estructura de Robby Gordon, que ha preparado un Buggy Hummer para él. Con la cantidad de desierto que hay este año, más que en las anteriores ediciones, Al-Attiyah quizá no tenga el arma definitiva para defender su corona, aunque lo cierto es que su combatividad y gusto por el espectáculo van a dar mucho de sí sobre el Hummer. Decisión sabia por su parte ha sido hacerse con los servicios deLucas Cruz, ex copiloto de Sainz, para que le acompañe en esta ocasión. Ello garantiza que en su Hummerviaje el cincuenta por ciento de la victoria de las últimas dos ediciones. Menos ambicioso aún es, sin duda, el planteamiento de De Villiers, que se ha inscrito con un Toyota Hilux privado. El coche similar de Overdrive  pilotado por Orlando Terranova o el proto Dessoude de Christian Lavieille aparecen como principales “outsiders”, aunque su planteamiento pasa más por la supervivencia y jugar la baza de la solidez, para esperar meterse en el quinteto de cabeza.
Por lo que respecta a los españoles, en un contexto económico como el actual, lo verdaderamente difícil no era para ellos cerrar un proyecto competitivo para competir en el Dakar sino, pura y simplemente, lograr estar en la salida. Cerrado el capítulo Carlos Sainz, con todas las garantías de su capacidad y pertenencia a un equipo oficial, Nani Roma toma el relevo. Además del de Folgueroles habrá que estar pendiente de lo que da de sí la participación de Xavi Foj, aspirante con su Toyota Land Cruiser a la victoria en T2. Con un planteamiento más modesto arrancan el debutante Iván Banaclocha, Ignacio Corcuera o Roberto Irbaz. Al margen de los pilotos, destaca la presencia de navegantes españoles de la talla de Lucas Cruz, acompañante de Nasser Al-Attiyah, Joan Rubí, que va con el argentino Eduardo Amor, o Xavier Blanco, que acompaña al chileno Edmundo Raul Dagnino.

Cortesía.motor.terra.es

21 AÑOS DESPUES CAE EL RALLYE LA VILA JOIOSA


La rueda de prensa dada ayer por la Asociación Interclubs de la Provincia de Alicante (AIA) ha confirmado los peores presagios: la Vila Joiosa no estará en el calendario del nacional 2012. El presidente de AIA, Vicente Cabanes, ha expresado su descontento porque todos los esfuerzos realizados para asegurar la celebración del rally han sido inútiles. El detonante de esta situación ha estado en la retirada del apoyo que prestaba la Diputación Provincial de Alicante, la cual era uno de los patrocinadores principales. No obstante, Cabanes no ha querido cargar las culpas en dicha institución, y ha manifestado su total agradecimiento por el apoyo prestado hasta el momento, que ha hecho posible la puntuabilidad de este rallye en el Campeonato de España durante más de una década. "Hemos sido 12 años rallye del campeonato de España. Este Rallye ha sido parte de mi vida para mí, como supongo que también para otros y esta es una situación en estos momentos agridulce, porque recordamos los buenos momentos y ahora asistimos a su final" apuntaba un emocionado Cabanes.
El alcalde de La Vila Joiosa, Jaime Lloret ha lamentado que este evento no saliese adelante, y ha señalado que el consistorio es incapaz de afrontar los 160.000 euros que costaría sacar la prueba adelante. Eso sí, ha manifestado que tanto el Ayuntamiento como la AIA seguirán promocionando el automovilismo, e intentarán sacar adelante el rallye de cara al próximo año.
Las reacciones no se han hecho esperar, y el piloto local Miguel Fuster, vencedor de las últimas cinco ediciones, ha apuntado que “ha sido como ir al entierro de un ser querido porque el Rallye era algo que ya tenía vida propia y era uno de los mejores de toda España”.

Durante 21 años se ha venido disputando el Rally La Vila Joiosa, que fue puntuable por primera vez para el nacional en el año 2000. Desde entonces, quien más veces ha conseguido la victoria, ha sido el local Miguel Fuster, que lo ha hecho en las cinco últimas ediciones de forma consecutiva. Le sigue Dani Solá, que lograba la victoria en 2002, 2003 y 2006, Jesús Puras, que se imponía en 2000 y 20001, y Alberto Hevia en 2004 y 2005. Con la noticia de hoy, se pone fin a una etapa exitosa donde el rallyE alicantino se ha convertido, a base de trabajo y esfuerzo, en uno de los mejores del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

DANI SORDO, SU MINI Y EL 2012

Dani Sordo y Carlos del Barrio disputarán al menos diez pruebas puntuables para el Campeonato del Mundo de Rallyes la próxima temporada.


Después de una temporada de rodaje para el equipo Mini WRC Team en la que el piloto español consiguió dos brillantes podios en los rallyes de Alemania y Francia, y con sólo seis rallyes disputados, Sordo comenzará la temporada 2012 en el Rallye Monte-Carlo, prueba inaugural del campeonato que vuelve al calendario después de tres años de ausencia. Sordo realizará varias jornadas de tests a bordo del Mini John Cooper Works WRC a principios de enero de cara a afrontar con garantías la emblemática prueba monegasca.


Nada más confirmar su participación en la temporada 2012, el piloto de Mini explicaba: "Estoy muy contento al poder afirmar que estaré en el Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año. Es para estar satisfechos a la vista de la situación actual. Me hace especialmente ilusión estar en Monte-Carlo y poder hacer kilómetros de tests con el coche de cara al rallye. Monte-Carlo es una prueba especial en la que conseguí el segundo puesto en 2007 y que no estaba en el campeonato desde 2008, con lo que tengo más ganas que nunca de salir a los tramos".


La octogésima edición del Rallye Monte-Carlo tendrá lugar entre los días 17 y 22 de enero, estando la base ubicada en la ciudad de Valence, en la región de francesa de Drôme, y contará con tramos tradicionales como Le Burzet, St Bonnet Le Froid o Moulinet-La Bollène Vésubie.

sábado, 24 de diciembre de 2011

FELIZ NAVIDAD


Espero que en días como hoy, compartáis y sintáis la mayor felicidad para vosotros y vuestras personas queridas , recordando a los que faltan y celebrando la Navidad con los que os rodean.


Feliz Navidad.                                                                  Rafa García






JOSEP CABANÍ Y MANEL ARROYO GANADORES DEL X RALLYE D'HIVERN VILADRAU 2011


Rallyclassics cierra la temporada con este apreciado y bonito evento del motor.
Entre más de 60 participantes, la pareja Cabaní-Arroyo gana el rallye d'hivern-Viladrau con un VW Golf GTI 1800 MKI.
El trofeo para los vencedores que no usan el sitema de blunik se ha ido con Xavier Faixedas y Juan Jordan con un Seat 124 1600, luchando por la victoria absoluta hasta el último momento.
En segundo lugar Bascompte-Martínez con un Porsche 911, y en tercer lugar el hijo de nuestro recordadísimo Antonio Zanini, que tanto nos hizo disfrutar el el Sierra Morena, con Traserra, a bordo de otro Porsche 911.
El Trofeo Escuderías, se fué a manos del Classic Motor Club del Bages, con Valverde-Grandía y su BMW 2002 a la cabeza, con su 5º puesto en la general, seguido de Bascompte-Martínez (Porsche) en el 8º lugar. Para completar el triunfo fué suficiente el 18º lugar de Cutrina-Maza con un Renault 5 Turbo.
Jordi Barrabes gana junto a su hijo la categoría Amateur a bordo del un Golf.
Victo sagi y su hijo consiguieron llevarse varios trofeos a casa; segundos clasificados absolutos, primer lugar en el trofeo Papi Babler y primer lugar del trofeo padres e hijos.

En el apartado de motos victoria para Oriol Nubiola con Montesa Impala y Joan Carles Gallart con Yamaha XT500.

Si quereis ver toda la clasificación ampliada la teneis AQUÍ

Si quereis conocer todo el resto de información podeis hacerlo AQUÍ

Os dejo algunas de las fotos públicas que he ido recopilanto de este evento.
Ya sabeis que si teneis material foto o videográfico podeis enviarlo a traves del enlace que hay en la parte inferior de la página.








     Fotos rallyclassics.org

                                                     

jueves, 22 de diciembre de 2011

MIS MEJORES DESEOS PARA ESTAS FIESTAS

En este año que se va, os deseo todo lo mejor para el que viene.
Suerte para hoy día 22.Y si nuestro número no es agraciado, la mejor lotería es que conservemos la salud, la familia, los amigos, el trabajo y las ganas de vivir. 
Para el que no tenga nada o una pequeña parte de esto, deseo que no pierda nunca la esperanza, que hay épocas mejores y peores (este no ha sido uno de mis mejores años...), pero después de la tempestad siempre llega la calma antes o después.

         FELIZ NAVIDAD Y UN INMEJORABLE AÑO NUEVO

   Gracias por haber llegado hasta aquí                             Rafa García

miércoles, 21 de diciembre de 2011

FOTOS I RALLYE HISTÓRICO VILLA DE ALFARNATE

He rescatado algunas fotos compartidas públicamente por José Antonio en FB de varios participantes de este primer rallye histórico de la Escudería Doble Treinta. Esperemos que sea sólo el comienzo y le acompañen muchos más.
Enhorabuena a la organización y a la Escudería.

 

 





 






Fotos José Antonio. Villa de Alfarnate.

martes, 20 de diciembre de 2011

FOTOS V RALLYE MUTXAMEL

Aquí os dejo dos buenos videos fotográficos de los participantes del V Rallye Mutxamel en la modalidad de regularidad, por cortesía de Elchemotor.



Si teneis fotos, videos o material similar, de rallyes, subidas etc... de pruebas actuales o pasadas, no dudeis en contactar conmigo. Las fotos o videos los publicaré con sus noticias correspondientes para que todos podamos disfrutar de ellos. Gracias.

GALA CAMPEONES 2011 FEDERACIÓN ANDALUZA AUTOMOVILISMO

Este año, y con muy buen criterio, se celebrará la gala de campeones 2011 el 5 de febrero de 2012 en la localidad jienense de Alcalá la Real, localidad eminentemente automovilística desde hace muchos años sobre todo por su Subida a la Mota de la que he podido disfrutar en directo varias ediciones.
Nuestra enhorabuena y seguro que se vivirá con un especial entusiasmo ya que hay muchísimos seguidores de este deporte en esta vecina localidad situada entre las provincias de Córdoba y Granada y un saludo a los amigos del Motor Club Alcalá.

CAMPEONATO DE RALLYES DE EXTREMADURA 2011

Nuestros vecinos, con el rallye de tierra de Lobón, han concluído su temporada 2011.
Debido a que muchos corredores extremeños participan en rallyes andaluces y viceversa y además algunos eventos en varias de sus ediciones han sido válidos para el campeonato de Andalucía y Extremadura , os dejo la clasificación de la Federación Extremeña de Automovilismo FEXA.

CAMPEONATOS DE EXTREMADURA 2011

RALLYES DE ASFALTO
PILOTOS:    COPILOTOS:  
Campeón:  Juan M. Arbizu Barragán  Campeón:  Juan Manuel Martínez Parra
Subcampeón:  José Ángel Caballero López  Subcampeón:  Fernando Zapatero García
Tercer clasificado:  Manuel Canovas Morcillo  Tercer Clasificado:  Candido Sánchez Carpintero
      
GRUPO N:    GRUPO A:  
Clase I Campeón:  Oscar Muñoz Álvarez  Clase IV Campeón:  Justo Franco Lázaro
Clase II Campeón:     Juan M. Molano Gutiérrez  Clase  V Campeón:  Sergio Casero Martín
Clase III Campeón:   Manuel Canovas Morcillo  Clase VI Campeón:  Juan Manuel Arbizu Barragán
GRUPO RCH:
Clase VIII Campeón:  José Ángel Caballero López

RALLYES DE TIERRA
PILOTOS:    COPILOTOS:  
Campeón:  José Luis Ascarza Sánchez  Campeón:  Carlos Javier Pardo Fernández
Subcampeón:  David Quijada Delgado  Subcampeón:  Daniel Canelo Candeleda
Tercer clasificado:  Jesús Castilla Reales  Tercer Clasificado:  Angel Cano Moreno

AUTO-CROSS
AGRUPACIÓN A1  AGRUPACIÓN A2
Campeón:  Ildefonso Trejo González  Campeón:  Pedro A. Morcillo Borrallo
Subcampeón:  Jesús Ángel Domínguez Gómez  Subcampeón:  José Joaquín Jiménez Campos
Tercer Clasificado:  Luis Miguel Zapata Márquez  Tercer Clasificado:  Juan Pedro Morcillo Chaparro
Copa de Extremadura de Auto-Cross - Agr. A1  AGRUPACIÓN C
Clase I: Campeón:  Oscar Casado Hernández  Campeón:  José María Ruiz Caballero
Clase II: Campeón:  Ildefonso Trejo Gónzalez  Subcampeón:  Pedro M. Hernández Mejías
Tercer Clasificado:  Juan José Domínguez Garay

SLALOMS
Campeón  José María Ruiz Caballero  Clase I  Campeón:  Arturo Martínez Delgado
Subcampeón  Álvaro Gómez López  Clase II  Campeón:  Luis Rodríguez Benítez
3rd. Clasificado  Jesús Márquez Rodríguez  Clase III  Campeón:  José María Ruiz Caballero

lunes, 19 de diciembre de 2011

CUENTA ATRÁS DAKAR 2012

Ya faltan muy pocos día para que comience una de las aventuras más alucinantes y duras del mundo de los rallyes. A vuelo de cóndor, alrededor de 5000 kilómetros separan a Mar del Plata de Lima.
En el 2012, el Dakar propone una travesía de más de 9000 kilómetros en total.
El trazado lleva al rallye desde las costas del Atlántico a las del Pacífico.
La importancia del desafío impone también una modificación del formato deportivo, que este año comprende 14 días de carrera. Constantemente guiados por la Cordillera de los Andes, los pilotos llegarán a Atacama, y experimentarán en especial la diversidad de dunas al aventurarse a Perú.
 La capital de la provincia de La Pampa, en el centro de Argentina, se prepara para recibir a miles de espectadores por el Rally Dakar 2012. Santa Rosa será sede del primer campamento del evento deportivo que unirá a Argentina, Chile y Perú. Como complemento a las pasiones de la competencia, la región ofrece  naturaleza, cultura y vida nocturna.
Cinco destinos de Argentina serán sede este enero de 2012 de una renovada edición del Rally Dakar, que en esta ocasión unirá al país con Chile y Perú, en un trayecto “sanmartiniano”.
En este nuevo recorrido, la capital provincial de La Pampa será sede del primer campamento: es una ciudad en movimiento que invita a los espectadores a combinar el evento con una estadía de aventura, esparcimiento y cultura.
La competición anual, considerada como uno de los rallies más duros del mundo, tendrá su inauguración oficial el primero de enero en Mar del Plata, provincia de Buenos Aires, para dirigirse de inmediato al suroeste del país. El circuito pasará también por la bonaerense Bahía Blanca, y el primer descanso será en la ciudad de Santa Rosa.
Como portal de ingreso a la Patagonia argentina, Santa Rosa -segunda capital más joven del país- oficia como eje conector hacia los cuatro puntos cardinales del país. Es un destino que recibe al visitante con una completa infraestructura de servicios.
ARGENTINA : Las sesiones deportivas comienzan desde el 1º de enero, después de la ceremonia de largada de Mar del Plata. Acostumbrados a cruzar Argentina, esta vez los pilotos y sus equipos tomarán una “línea de corte” inédita para llegar a la Cordillera de los Andes. Sólo se seleccionaron algunos paisajes familiares y sectores de calidad, para entrar al programa argentino del 2012.
CHILE : La entrada a Chile comienza primeramente con una parte de escalada. Después de haber franqueado el macizo andino, el rally se prepara para bordearlo hasta el final, abriéndose camino entre montañas y océano. Durante este cruce del eje sur-norte, el Dakar prevé perderse en el desierto de Atacama, donde además de la ciencia de las dunas, se necesitan aptitudes de navegación.
PERÚ : A nivel del mar, esta vez el paso de la frontera es indoloro, pero el contraste es bien real. Antes de llegar a Lima, los participantes más experimentados del rally pueden prepararse para revisar lo conocido. Los sectores de dunas peruanas pueden parecer interminables, salvo para aquellos que dominan los caminos de Mauritania. Allí, la diversidad de territorios y de modos de vida se impone como evidente, los de arena exigirán un delicado aprendizaje.

ANTONIO VÁZQUEZ Y JOSE MARÍA DURÁ GANAN EL V RALLYE DE MUTXAMEL



Sólo 14 equipos han terminado el rallye alicantino en la categoría de velocidad y 14 en regularidad.
Un duro rallye con frío y fuerte viento en el que la victoria se ha ido para Antonio Vázquez y Jose María Durá a bordo de un Renault Megane F2000 de la Escudería Mutxamel.
Paco Aznar ha ganado en la categoría de regularidad sport con un Porsche 911 SC.
Santiago Cañizares no pudo terminar con un Renault Alpine 110 debido a problemas de embrague.
Así pues acabadas todas las pruebas quedan asignados los títulos de la temporada 2011 de la Comunidad Valenciana de la siguiente forma:
El valenciano Ricardo Mota campeón de rallyes de su Comunidad con Renault Clio Sport.
Castor Ortega y Mari Carmen Diaz campeones autonómicos de regularidad 2011.
Rafael Gil y Alex Ferrero ganadores del Volant Racc 2011 de la Comunidad Valenciana.
S quereis ver la lista de inscritos, abandonos, penalizaciones y tiempos de los diferentes tramos pincha...

                                                            AQUÍ

GANADORES I RALLYE VILLA DE ALFARNATE

Grandes sensaciones se han vivido en este I Rallye Alfarnate.
Una buena organización por parte de la escudería Doble Treinta y una buena asistencia de público, aunque con mucho frío, han hecho un acontecimiento que ha gustado mucho a todos los asistentes.
Los ganadores han sido Jose Antonio Martinez y Vicente Diosdado con un Seat 124 E. 1800 Sport, del año 1978 representando a la Escudería Ubrique.
En 2º lugar y de la Escudería de Málaga Local Sport han quedado Agustín Blazque y José Casado con un Ford Escort MKI Sport del año 1961 .
En 3er lugar Miguel Gómez y Concha Velasco con un BMW 2002 Sport del año 1971 y representando a la Escudería de Torremolinos C.C of Andalucía.

Desde aquí felicitaciones a la Escudería Doble Treinta, que si siguen en esta línea y con esta buena organización, idea compartida por aficionados y equipos, darán mucho que hablar en esta bonita categoría del deporte andaluz.

sábado, 17 de diciembre de 2011

RADARES DE ESPAÑA

Ya sabemos que esta época es de muchos desplazamientos por las fiestas, para ver a la familia, amigos, comidas de empresa o algún rallye o cualquier evento con el que necesitemos coger el coche...supongo que no hace falta deciros que ante todo MUCHA ATENCIÓN A LA CARRETERA y por supuesto 0% ALCOHOL.  
La velocidad en un tramo cronometrado está CONTROLADO, y los coches disponen de todas las medidas de seguridad y protección y aún así pasan cosas como la del último Rallyesprint de Pozoblanco con el amigo Agüi.
Por eso debemos tener PRECAUCIÓN, y por si nos despistamos un poco con la velocidad aquí os dejo un enlace para que podais consultar los radares de toda España por provincias.
Ante todo debemos volver a casa sanos y salvos...

        OS DESEO UNA BUENA NAVIDAD Y UN GENEROSO AÑO NUEVO

                                               RADARES DE ESPAÑA

viernes, 16 de diciembre de 2011

RALLYE SIERRA MORENA 2012

Pues esto es un NOTICIÓN.
La escudería RALL RACING acaba de terminar su edición 29 º 2011 de nuestro rallye, y para dentro de un par de meses con motivo del 30 º aniversario del mítico Rallye Sierra Morena está ya preparando otro rallye, en este caso de clásicos, además de varios eventos de conmemoración durante el próximo año.
Así que tendremos Rallye Sierra Morena Históricos el 10 y 11 de Febrero puntuable para el Campeonato de Andalucía de Históricos 2012.
Casi 600 km se recorrerán de nuestra querida sierra cordobesa coches de competición o de serie con 25 años o más.
Vaya notición para los amantes de los vehículos clásicos y para todos nosotros.

miércoles, 14 de diciembre de 2011

X RALLYE D´HIVERN

Un total de 61 equipos formarán parte el sábado 17 de diciembre de la décima edición del Rallye d'Hivern que se disputará en Viladrau en Girona, famosa por su agua mineral.
Con el primer dorsal saldrá nuestro conocido y campeonísimo Mia Bardolet, a bordo de nuevo de su Seat 600 y acompañado por su hija Claudia. Aún recuerdo cuando competía en el grupo N con un Ford Sierra cossword en nuestro Sierra Morena de los años 90.
No faltarán a la cita equipos con brillantes resultados, Miró, J.L.Marcó, López, Giralt, Rigat, Tallada, etcc. Tambien destacar la participación de V.Aguilera con un W. Escarabajo, de varios equipos franceses, y de los campeones mexicanos, Orduña.
Una larguísima etapa en formato Criterium, y una difícil etapa nocturna esperan a los equipos, que tomarán la salida a las 11h00, desde la Plaza Mayor de Viladrau.
El X Rallye d'Hivern, mantendrá en secreto el recorrido de la etapa nocturna, hasta las 19h00 del mismo sábado 17 de diciembre.

Los pilotos recibirán el road book y el mapa de esta etapa a su llegada al parque cerrado de Viladrau, después de haber realizado la segunda vuelta a la etapa de Criterium.
Será sin duda, una etapa intensa, con varias sorpresas, que mantendrán a los equipos en guardia y despiertos hasta la meta. Se harán varios tramos de regularidad, y la climatología puede jugar un papel decisivo en la parte final del Rallye. Los primeros participantes llegarán a Viladrau alrededor de las 01h30 de la madrugada del domingo.

Para más información os dejo el enlace a la página de Rallyclassics

                                                     PINCHA AQUÍ

                                                 

II RALLYE SPRINT DE TIERRA DE LOBÓN

  La Asociación Deportiva Ascarza Sánchez (ADAS  SPORT), organiza para el próximo Domingo 18 de Diciembre, el II Rallysprint de Tierra de Lobón, en Badajoz, prueba final del Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra 2011.
La prueba constará de un total de 44,200 kilometros, de los cuales 25,800 serán de velocidad en tramo cronometrado por carreteras cortadas al trafico.

A las 08:30 darán comienzo las verificaciones administrativas y técnicas, en la avenida Extremadura de Lobón, en la cual estará situada la oficina del Rallye, concretamente en el restaurante El Parador.
A las 10:45 horas, saldrá el primer participante desde la avenida de Extremadura, para afrontar la pasada de reconocimiento. Los 3 Tramos cronometrados serán a las 11:36 ; 12:29 y 13:22 horas, respectivamente, para llegar el final del Rallye a la Avenida de Extremadura de Lobón sobre las 13:37 horas.                                                      
La entrega de premios se hará en el Restaurante El Parador, a las 15:15 horas del Domingo día 18.
 
En enlace de la asociación puedes consultar el reglamento de la prueba, y descargar el boletín de inscripción:

                                                                FEXA

martes, 13 de diciembre de 2011

I RALLYE HISTÓRICO VILLA DE ALFARNATE

Ya teneis la lista de los inscritos en este bonito rallye de automóviles históricos.
Málaga y Granada se llevan casi la totalidad de la procedencia de los inscritos.
Una buena oportunidad para conocer la Sierra de Málaga y estas glorias de nuestros rallyes.

PROGRAMA DE LA PRUEBA 21 Noviembre 2011 Apertura de Inscripciones
12 Diciembre 2011 Cierre de inscripciones
15 Diciembre 2011 Publicación de Lista Oficial de Inscritos

Sábado 17 de Diciembre 2011:
- 9.00 H. Verificaciones administrativas y técnicas, entrada al Parque Cerrado.
- 11.30 H. Cierre de Parque Cerrado y Briefing a los participantes.
- 12.00 H. Salida del primer participante a la 1ª sección.
- 14.10 H. Llegada del primer participante a reagrupamiento y fin de la 1ª sección. Almuerzo tipo picnic.
- 15.45 H. Salida del primer participante a la 2ª sección.
- 19.15 H. Legada del primer participante a Fin de la prueba.
- 19.45 H. Publicación de resultados.
- 20.00 H. Entrega de trofeos y CENA DEGUSTACIÓN DE PLATOS TÍPICOS DEL MUNICIPÌO DE ALFARNATE.

La Prueba tendrá un recorrido total de 241 km de los cuales 189 de regularidad.
Los derechos de inscripción se fijan en 90 € por equipo, debiendo mandar junto a la hoja de inscripción, i.t.v. en vigor, ficha técnica y seguro del vehículo.
La prueba más económica de Andalucía con una gran variedad de premios.
Parque Cerrado situado en Polideportivo Municipal de Alfarnate (Málaga) C/ FEDERICO GARCIA LORCA. 
Se establecen dos categorias:
CATEGORIA SPORT:  Vehículos dotados con algún aparato de medición adicional al del propio coche, como Terratrips, biciclometros, etc.
CATEGORIA TURISMO: Vehículos sin ningun tipo de aparato de medición adicional, solo el del propio vehículo.

Nº  PILOTO  /  COPILOTO          VEHICULO           CATG.    AÑO      PROCEDENCIA      CLUB

1  MIGUEL GÓMEZ/CONCHA VELAZQUEZ  BMW 2002  SPORT  1971  TORREMOLINOS  C.C.OF ANDALUCIA
2  IAN GILES/ STEVEN ROBINSON  TRIUMPH TR8  SPORT  1977  MIJAS COSTA  C.C. OF ANDALUCIA
3  CARLOS DOMINGUEZ/ XXX  LANCIA FULVIA  SPORT   1974  MALAGA  C.C.OF ANDALUCIA
4  LUIS GRACIAN/ ANA  HALLEY  PORSCHE 911 RSR  SPORT  1986  MALAGA  ESCUDERIA 49,9
5  EUGENIO MATA/PABLO MATA  ALFA ROMEO SPRINT  SPORT  1982  GRANADA  ESCUDERIA 49,9
6  AGUSTIN BLAZQUE/ JOSE CASADO  FORD ESCORT MK1  SPORT  1968  MALAGA  LOCAL SPORT
7  RAFAEL O´DONNELL/FCO. SANCHEZ  PORSCHE 911  SPORT  1971  MALAGA  ESC. DOBLE 30
8  CARLOS  MORALES/YANINA MORALES  GOLF GTI MK1  SPORT  1982  MALAGA  ESC.DOBLE 30
9  JOSE ANTONIO ALARCON/ XXXX  SEAT 124 FL  SPORT  1978  TORREMOLINOS  ESC.DOBLE 30
10  IGNACIO SUAREZ/IGNACIO SUAREZ  SEAT 127  SPORT  1978  GRANADA  ---
11  GONZALO GARCIA/GONZALO MARIN  SEAT 127  SPORT  1978  GRANADA  ESCUDERIA 49,9

12  JAVIER SALES/ANTONIO CASTELLANO  RENAULT FUEGO  SPORT  1985  GRANADA  ---
14  JOSE A. MARTINEZ/VICENTE DIOSDADO  SEAT 124 E. 1800  SPORT  1978  CADIZ  ESC.UBRIQUE
15  FRANCISCO RUEDA/ESTHER RUEDA  SEAT FURA CRONO  SPORT  1982  MALAGA  ESCUDERIA RUEDA

16  JOSE MANUEL DOMINGUEZ/VICTOR ORTEGA  RENAULT 5 ALPINE  SPORT  1982  MALAGA  ESC. DOBLE 30
17  PEDRO JURADO/FCO ORTIZ  BMW 325  TURISMO  1986  MALAGA  ESC.DOBLE 30
18  ALVERTO OLIVER/EDUARDO OLIVER  FORD COBRA  TURISMO  1963  TORREMOLINOS  ESC.DOBLE 30
19  VICTOR LOPEZ/RAMON BUNGALLO  ALFA ROMEO SPIDER  2.0  SPORT  1979  MELILLA  ESC. DE MELILLA
20  MIGUEL A.HERNANDEZ/FEDERICO NAVAJAS  PORSCHE 911 SC  TURISMO  1978  MELILLA  AMIG.MUSEO ATV.
21  LUIS QUESADA/JESUS GIJÓN  SEAT 1430  SPORT    GRANADA  2 PRONTO GRAND
22  PACO PESO/CARMEN MACIAS  MINI 850  TURISMO    GRANADA  2 PRONTO GRAND
23  BRAULIO RAMIRES/CARMEN M. GARCIA  ALFA ROMEO ALFASUD  TURISMO  1981  GRANADA  2 PRONTO GRAND
24  FERNANDO PALACIOS/JOANA  MORRIS OXFORD  TURISMO    GRANADA  2 PRONTO GRAND
25  HORACIO SERRANO/ALICIA MARISCAL  RENAULT 5  TURISMO    GRANADA  2 PRONTO GRAND
26  JOSE A. PEREZ/MANUEL GUTIERREZ  AUTHI MORRIS  TURISMO  1968  GRANADA  CLASC.ALTIPLANO
27  MARIO FERNADEZ/MªANGELES VIANA  RENAULT 5 GT TURBO  TURISMO  1986  GRANADA  CLASICOCHE
28  LUIS FRANCO/LUIS FRANCO  VW ESCARABAJO  TURISMO  1971  GRANADA  ---
29  JOSE COLOMBES/IRENE LEON  RENAULT 4 F6  TURISMO  1982  MALAGA  ESCUDERIA
RUEDA
30  SERGIO FERNANDEZ/VIRGINIA GARRIDO  FORD FIESTA L  TURISMO  1983  MALAGA  ESCUDERIA RUEDA 




             

lunes, 12 de diciembre de 2011

MANUEL MALDONADO Y LUIS FDEZ JOYA VENCEN EN EL I RALLYE SPRINT CIUDAD DE VÍCAR - ALMERÍA

Manuel Maldonado y Luis Fernández Joya, ganadores del I Rallye Sprint Ciudad de Vícar
Maldonado y Luis Fernández Joya, como piloto y copiloto respectivamente, ganaron ayer domingo la prueba automovilista I Rallye Sprint Ciudad de Vícar, última prueba puntuable para el Campeonato de Andalucía de Rallyes con un Seat Córdoba WRC.
En segundo lugar se clasificó el Mitsubishi Lancer Evo X de los cordobeses José Antonio Caballero y Víctor Barba, de la Escudería Rall Racing y terceros los malagueños del Rs Sport, Pedro Cordero y Francisco Cruz.
Maldonado y Fernández vencen el en Rallysprint Ciudad de VícarEn cuarto lugar y a tan solo 57 centésimas del podium quedaron los también almerienses, José María Zapata y Arnoldo Rodríguez, del Automovil Club de Almería, mientras que en quinta posición quedaron los ejidenses Fernando Fernández y Antonio Luque. Todos ellos en Grupo II.
18 pilotos lograron terminar la prueba, de los 23 que tomaron la salida.

 

I RALLYE HISTÓRICO VILLA DE ALFARNATE

Este próximo Sábado 17 de Diciembre se celebrará el primer Rallye Histórico Villa de Alfarnate (Málaga) organizado por la Escudería Doble Treinta.
Se realiza en la categoría de regularidad y pueden formar parte automóviles de 25 años en adelante (históricos).

A este sí que podemos ir en un rato desde Córdoba y disfrutar de estos bonitos coches y de una preciosa sierra.
Si no fuera porque tengo la cena con los amigos apalabrada desde hace tiempo iría seguro. Ojalá algún compañero lo haga y comparta sus fotos o videos con nosotros.

Esperemos que este I Rallye Histórico Villa de Alfarnate sea un éxito y el comienzo de muchos.

Toda la información de los tramos, accesos y como ir la teneis   AQUÍ

RALLYE MUTXAMEL 2011 ALICANTE




La Escudería Mutxamel (Alicante) nos trae este sábado 17 de Diciembre unos de los últimos eventos del año.
Esta V edición es de tipo regularidad, o sea que deben ceñirse a una determinada velocidad por tramo y condiciones climatológicas y es puntuable para la modalidad FEVA, coches de 25 años.

Nuestros compañeros de la Comunidad Valenciana podrán disfrutar de un bonito evento.
En el elnlace inferior teneis toda la información, tramos, horarios etc...

           INFORMACIÓN PDF

Para el enlace oficial a la página podéis pinchar
                      AQUÍ

domingo, 11 de diciembre de 2011

LOS CAMPEONES DE RALLYE DEL AÑO 2011 - THE CHAMPIONS OF RALLY 2011

Los campeones de rallye de este año 2011 son:

         Sebastien Loeb junto a Daniel Elena son los campeones del WRC 2011

        
         Andreas Mikkelsen junto a Floene Olaes son los campeones del IRC 2011


           Miguel Fuster junto Nacho Aviñó son los campeones Nacionales

      
         Oscar Fuertes junta a Daniel Cue son los campeones de Tierra

        
         Oscar Gil junto a Miguel Arrebola son los campeones de rallyes de Andalucía


A todos ellos, a sus copilotos y a todas las personas que están detrás de este duro y espectacular trabajo, mi más sincera ENHORABUENA.

Esperamos que este año venidero sigamos disfrutando a este gran nivel de nuestro deporte favorito.

                        

YERAI LEMES Y ROGELIO PEÑATE GANAN Y ARRASAN EN EL 33º RALLYE ISLA DE LANZAROTE

                               
 El 33º Rallye Isla de Lanzarote ha sido todo un recital del mundialista Yeray Lemes y su copiloto Rogelio Peñate en su estreno con el a Skoda Fabia WRC. Se ha impuesto en los ocho especiales disputadas.
Con este resultado, el Skoda Fabia WRC ha sumado un parcial de cinco victorias esta temporada en el campeonato canario, cuatro (Santa Brígida, Isla de Gran Canaria, Teide y Maspalomas) en manos de Toñi Ponce y Rubén González y éste de Lanzarote con Yeray Lemes y Rogelio Peñate.
La gran cantidad de afición lanzaroteña tuvo todo para disfrutar de un rally como hacía tiempo que no recordaban.
El futuro de Lemes y Peñate queda ahora pendiente del equipo oficial de Volkswagen Motorsport, que en las próximas semanas dará a conocer la composición del equipo júnior para la temporada 2012, para lo que el equipo de compuesto por el lanzaroteño y el grancanario cuenta con muchas posibilidades.

sábado, 10 de diciembre de 2011

V RALLYE ISLA DE TENERIFE HISTÓRICO

Preciosos coches podremos ver en este evento.
Ya se han celebrado las pruebas del viernes y hoy sábado teneis la 2º etapa:

Sábado día 10 de diciembre.

09:30 h. Salida 2ª etapa Plaza del Cristo Tacoronte
09:35 h. TR.3 Carretera El Boquerón TF-156
09:50 h. TR.4 Ctra.Tacoronte TF-228 –Agua García – La Esperanza TF-226.
10:10 h. TR. 5 Ctra TF-24 La Esperanza-Los Loros TF-523 – La Hidalga TF-28
11:15 h. TR. 6 Carretera TF-620 Los Roques- Fasnia – Las Eras.
11:30 h. Estación de Servicios Cepsa Km 33 TF-1. Las Eras.
11:55 h. TR-7 Las Eras, Icor TF-28, El Bueno TF-534.
12:35 h. TR-8 Faro Poris de Abona, Arico TF-627, TF-632 Abades-Tajao
13:30 h. TR-9 Campo fútbol Granadilla TF-21 a Vilaflor.
13:50 h. Llegada Plaza Vilaflor .Parada de 1:10 minutos.
15:10 h. TR.10 Vilaflor TF-21, Boca Tauce, El Teide, Portillo de la Villa.
15:55 h. TR.11 Portillo de la Villa Cruce TF-21 x TF-24, Aguamansa.
16:33 h. TR.12 TF-21 LA Orotava, Las Medianías, Los Realejos TF324.
17:00 h. Llegada a las Aguas (San Juan de la Rambla)
17:25 h. TR.13 Las Aguas TF-351 San José, La Guancha TF-342, EL Pinalete.
17:55 h. TR.14 Buen Paso – La Tabona – La Guancha – EL Lagar.
19:00 h. Llegada a la TF-152 Tacoronte (Plaza de La Estación)

Para ver los tiempos en directo podeis consultarlo AQUÍ

Si quereis todo la informacion de este bonito rallye AQUÍ