Sebastien Loeb está imparable. Despues de ganar el Rally de Finlandia logra su novena victoria en el ADAC Rallye de Alemania en la décima edición de la prueba formando parte del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
Loeb marcó el scratch en el primer tramo del viernes y logró ir consolidando una ventaja durante una jornada marcada por las condiciones meteorológicas cambiantes. El francés consigue con esta, su séptima victoria del 2012, quinta consecutiva, y cuenta con 54 puntos de ventaja al frente de la general antes del Rallye de Gales GB del próximo mes.
“Ha sido un rallye duro, las condiciones eran difíciles, lo que significa que teníamos que hacer una elección de neumáticos muy comprometida en algunas ocasiones”, dijo el francés de 38 años, que consiguió su noveno triunfo en la prueba con sede en Trier y que fue capaz también de adjudicarse el Power Stage para completar un fin de semana perfecto. “Hemos pilotado bien, el coche era perfecto y no hicimos errores. Ganando el Power Stage ha redondeado un gran fin de semana. También he recibido mucho el apoyo de los aficionados”.
La única preocupación de Loeb se produjo en la segunda pasada por el tramo de Dhrontal cuando sufrió un pequeño problema en el turbo de su DS3 WRC, lo que le llevó a pensar en que no podría luchar por la victoria en el Power Stage.
Jari-Matti Latvala fue el mejor piloto de Ford clasificándose en la segunda plaza, su mejor resultado en un rallye de asfalto del WRC, mientras que Mikko Hirvonen copó la tercera posición completando el podio. Latvala tuvo problemas con el capó de su Ford Fiesta RS WRC en el TC13, ya que este estuvo a punto de levantarse en plena especial, por su parte, Hirvonen no tuvo grandes complicaciones en la jornada de hoy.
Mads Ostberg fue cuarto con el Fiesta del Adapta World Rally Team seguido de Chris Atkinson, que debutaba con el John Cooper Works WRC del WRC MINI Team Portugal. Sebastien Ogier brilló finalizando en sexta posición con el Skoda Fabia Super 2000 del Volkswagen Motorsport, tras él, su compañero Andreas Mikkelsen también cuajó una gran carrera para ser séptimo. Lo más destacable del joven noruego fue su tercera posición en el Power Stage.
Ott Tanak regresó a la carrera bajo la norma del Rallye 2 tras su abandono en la última especial de ayer y finalizó noveno por detrás del medallista olímpico, Nasser Al-Attiyah, que logró ser cuarto en el Power Stage con su DS3 WRC. A pesar de todo, el estonio tuvo que abandonar y no clasificarse para poder cambiar los componentes dañados de su coche de cara al próximo rallye de asfalto en Francia.
La decisión del equipo M-Sport, brindó la oportunidad a Dani Sordo de finalizar en la novena posición tras reengancharse a la carrera en la jornada de hoy con el Rallye 2. El español de MINI se clasificó por delante del francés Mathieu Arzeno, que realizó una gran actuación al volante de su Peugeot 207 Super 2000.
Petter Solberg ha sido el undécimo, el ex campeón del mundo también regresaba a la prueba con su Fiesta tras su abandono de ayer. Solberg salió del parque de asistencia esta mañana pensando en la victoria en el Power Stage, pero un error le arruinó todo opción a ello.
Thierry Neuville perdió unos segundos cuando hizo un trompo en una horquilla en el TC13, donde además sufrió un pinchazo a dos kilómetros del final. El ruso Evgeny Novikov abandonó después de romper el diferencial trasero de su Fiesta en el TC13.
Las opciones de finalizar en el top 10 del alemán Sepp Wiegand se esfumaron cuando perdió unos minutos al dañar la suspensión de su Skoda Fabia en el primer tramo del domingo.
Dani Sordo no pudo pasar de la novena posición
Después de haber rodado en posiciones de podio mediada la prueba, Sordo se ha tenido que conformar con concluir la prueba entre los diez primeros de la clasificación, tras un pinchazo que le apartaba de toda posibilidad de conseguir uno de los puestos de honor.
El piloto español finalizaba el primer día de competición en quinta posición, y aumentando su ritmo progresivamente a medida que transcurría la jornada, para comenzar el sábado mostrando una perfecta adaptación a las condiciones de piso húmedo de los tramos alemanes. Sordo conseguía un brillante mejor tiempo en la octava especial de la prueba, Peterberg, lo que le hacía auparse hasta la tercera posición provisional del rallye. Sin embargo, en la siguiente especial, el largo tramo de Panzerplatte, Sordo y Del Barrio sufrían un pinchazo lento que les obligaba a detenerse en pleno tramo, perdiendo más de dos minutos, y todas sus opciones de un puesto de podio.
La última jornada del Rallye de Alemania, con tan sólo tres especiales y 65,89 kilómetros cromometrados, ha sido un mero trámite para el piloto del Prodrive WRC Team, que se reincorporaba a la prueba después de sufrir una salida sin consecuencias en la última especial del sábado.
Una vez concluída la prueba, ya desde Trier, Sordo comentaba: "Ha sido una lástima el pinchazo. Llegó en un momento en el que estábamos clasificados en tercera posición e incluso podríamos haber peleado por el segundo puesto. Después de los problemas de ayer, y sin la información de los tramos que habitualmente nos proporcionan nuestros ouvreurs, hoy nos hemos limitado a rodar sin mayores contratiempos".
La siguiente cita de Dani Sordo y Carlos Del Barrio con el Campeonato del Mundo de Rallyes será con ocasión del Rallye de Francia, que tendrá lugar entre los días 4 y 7 de octubre en la región de Alsacia, prueba en la que el equipo español consiguió una brillante segunda posición a bordo del Mini John Cooper Works WRC el pasado año.
Clasificación final del ADAC Rallye Alemania
1-Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën DS3 WRC), 3h.41’52”4
2-Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Fiesta RS WRC), +2’00”1
3-Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Citroën DS3 WRC), +2’31”4
4-Mads Ostberg/Jonas Andersson (Ford Fiesta RS WRC), +3’24”4
5-Chris Atkinson/Stéphane Prévot (Mini John Cooper Works WRC), +9’10”4
6-Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Skoda Fabia S2000), +9’50”8
7-Andreas Mikkelsen/Ola Floenne (Skoda Fabia S2000), +12’22”7
8-Nasser Al-Attiyah/Giovanni Bernacchini (Citroën DS3 WRC), +12’50”4
9-Dani Sordo/Carlos del Barrio (Mini John Cooper Works WRC), +14’17”3
10-Mathieu Arzeno/Renaud Jamoul (Peugeot 207 S2000), +15'19"7
Fuente:WRC.COM
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