83 EQUIPOS !!! LISTA DE INSCRITOS PROVISIONAL 32º RALLYE RALLY SIERRA MORENA 2014

Me parece que vamos a disfrutar muuuucho...

CLASIFICACIÓN FINAL XIX SUBIDA UBRIQUE BENAOCAZ 2014

MAPAS TRAMOS Y HORARIOS 32º RALLY SIERRA MORENA 2014

Por fín ya tenemos disponibles los mapas, tramos y horarios del 32º Rally Sierra Morena 2014

MAPA GENERAL

MAPA PRIMERA Y SEGUNDA SECCIÓN

MAPA TERCERA Y CUARTA SECCIÓN

VIDEORALLYES NUEVA VERSIÓN MÓVIL.

A partir de ahora puedes seguir Videorallyes en versión PC y en versión móvil para que sea más fácil e intuitivo ver todas las noticias que nos interesan  en tu teléfono. Siempre puedes cambiar a la versión normal en "Modo Web". Espero que os guste. Gracias por vuestro apoyo.

SIGUE LA XIX SUBIDA UBRIQUE BENAOCAZ 2014 MINUTO A MINUTO. TIEMPOS ONLINE

Sigue minuto a minuto la XIX Subida Ubrique Benaocaz. Tiempos, incidencias, clasificación, penalizaciones, de los equipos inscritos  en esta gran prueba.                          

                       TIEMPOS XIX SUBIDA UBRIQUE BENAOCAZ MINUTO A MINUTO

WRC SIGUE EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES Y EL MUNDO DEL MOTOR EN TV ONLINE STREAMING. MOTORSTV Y EUROSPORT 1 LIVE STREAMING

Ya que he recibido varias peticiones de información sobre canales streaming dedicados al mundo del motor por parte de varios seguidores. Hace algún tiempo ya os informé de ellos. Aquí os dejo enlaces para que podáis seguir nuestro deporte favorito.
Recuerdo que son direcciones que están en la red y me limito a buscarlas y poneros el enlace, no cometiendo ninguna infracción por proporcionar el acceso a dichos canales.
Las direcciones pueden cambiar con el tiempo. Decídmelo e intentaré actualizarlas.


MOTORS TV LIVE ONLINE STREMING
Debes tener instalado Java. Espera 30 segundos y cierra la publicidad.

EUROSPORT 1 TV LIVE ONLINE STREAMING
Dejad unos 30 segundos hasta que termine la cuenta atrás, cerrad los anuncios y a disfrutar...

VIDEOS VI SUBIDA ESTEPONA - III RALLYE SLIKS SEVILLA - XXIII SUBIDA AL ALGAR 2014

Os dejo algunos buenos videos de las últimas pruebas automovilísticas celebradas en Andalucía de la mano de ZaharaSport. Espero que os gusten tanto como a mí.

                                                            VI SUBIDA ESTEPONA 2014

III RALLYE SLIKS SEVILLA 2014

                                          

XXIII SUBIDA AL ALGAR 2014

                                          

LISTA INSCRITOS DEFINITIVA XIX SUBIDA A UBRIQUE BENAOCAZ 2014.

73 equipos (el nº 13 no se cuenta) van a participar en esta XIX edición de la Subida a Ubrique Benaocaz.

Será un auténtico espectáculo y desde Videorallyes deseo que todo salga perfecto y esta prueba siga en lo más alto del deporte nacional e internacional.

En formato pdf la teneis en el enlace de la página de su organizador Escudería Ubrique

LISTA DE INCRITOS XIX SUBIDA UBRIQUE BENAOCAZ

TODO SOBRE LA XIX SUBIDA UBRIQUE BENAOCAZ. CAMPEONATO DE ANDALUCÍA Y ESPAÑA DE MONTAÑA FIA INTERNATIONAL HILL-CLIMB CUP 2014

Las localidades gaditanas acogerán, del 25 al 27 de Abril, un año más la popular prueba de montaña Subida Internacional Ubrique-Benaocaz, puntuable tanto para el campeonato nacional y regional de montaña como para la Copa de Europa FIA (European Hill-Climb Challenge) y Challenge Internacional FIA (International Hill-Climb Challenge).


La Subida a Ubrique se ha convertido en uno de los eventos del automovilismo más importantes a nivel regional y nacional de nuestro país, abriéndose un firme camino en el panorama europeo.

En lo que desgraciadamente nosotros nos quedamos a medio camino con la desaparecida Subida de Trassierra, la escudería Ubrique sigue avanzando y lleva cada vez más alto su prueba por excelencia.


Los próximos 25, 26 y 27 de abril podremos disfrutar de su décimo novena edición en este año 2014.
Por aquí os dejo toda la información relevante de esta prueba.

DESCRIPCIÓN DEL TRAMO.

El tramo parte desde la misma población de Ubrique para finalizar, con una longitud total de 4,450 km. en P.K. 16,9 de la carretera A-2302.

Los primeros compases se realizan partiendo desde el P.K. 30,550  de la A-373, carretera esta ancha y de impecable piso, con curvas bien peraltadas en las que los vehículos de gran  potencial, volverán a despertar el delirio de los numerosos aficionados que se dan cita en la prueba.

Desde esta zona, a través de un cruce, se enlaza con la A-2302, carretera algo más estrecha, donde se inicia un tramo de virajes cortos a derecha e izquierda. Se continúa con una breve zona rápida para entran de inmediato en la paella  más frecuentada por los aficionados, (lugar conocido como el pluviómetro). A partir de este punto, y hasta la meta ubicada en el P.K. 16,900 de esta misma carretera, el trazado se convierte en bastante mixto con todo tipos de giros y radios de curvas. En cuanto al piso , es liso y firme, cualidades que le aporta un nuevo asfalto ya existente durante la cuatro últimas ediciones.

El parque de trabajo se encuentra a escasos metros de la salida, situado en la Avda. Jesulín de Ubrique cuenta espacio suficiente para todos los equipos con su asistencia.

      En cuanto al parque cerrado obligatorio después de cada carrera se encuentra en el ruedo de la plaza de toros situada al final del parque de trabajo, por lo que todo se encuentra en la misma calzada facilitando el trabajo de los equipos de competición.

       El Parking de Remolques se encuentra en la misma Avda. muy cercano al Parque Cerrado y al Parque de Trabajo.

RECUERDA: La organización va a extremar la seguridad, efectuándose el corte de la carretera dos horas antes. En la jornada del sábado se producirá a las 12:30 horas hasta que finalice la prueba, mientras que el domingo será desde las 07:00 y hasta la conclusión de la competición.

Asimismo, el público no podrá transitar por la carretera una vez se haya efectuado el corte de la misma, por lo que deberá situarse en los lugares habilitados con la antelación suficiente. Por otra parte, la acampada estará terminantemente prohibida y se sancionará a aquellas personas que incumplan dicha prohibición.

 En los próximos días quedará cerrada la lista de inscritos, que seguro que será muy nutrida, y os la mostraré junto con todo el resto de información que vayan proporcionando sus organizadores, a los que les deseo que toda la prueba sea un éxito.

6º SUBIDA A ESTEPONA 2014- PEÑAS BLANCAS. ANDRES VILARIÑO, JAVIER VILLA Y JOSE ANTONIO AZNAR 3 DE 3

La segunda prueba del Andaluz de Montaña se disputaba en Estepona, bajo la organización de Escudería RS Sport, en la que además suponía la cita inicial del Campeonato de España de la especialidad. Destacado papel de los andaluces, con José Antonio Aznar a la cabeza, logrando el triunfo en las tres mangas de la categoría 3, que agrupa a GT y Turismos. Buen papel también del asturiano afincado en Marbella, Jonathan Álvarez, que solo fue superado por Javier Villa en su categoría.

NACIONAL En la categoría 3, en la que compiten GT y Turismos, Aznar no tuvo rival, y se impuso con su Porsche en las tres mangas de carrera. El almeriense, que ya fuese Campeón de España en 2012, pretende lograr esta temporada su segundo título. Por su parte, en Categoría 1 y Categoría 2 respectivamente, Andrés Vilariño y Javier Villa lograron el triunfo también en las tres mangas de carrera, destacando el segundo puesto de Jonathan Álvarez en las tres mangas por detrás de Villa en la Categoría 2. ANDALUZ La prueba de Estepona, puntuaba para el Andaluz bajo el habitual formato de Fase A y Fase B, así, a la Fase A, equivalían las dos primeras carreras del Nacional, las que se disputaban el sábado, mientras que la Fase B, se correspondía con la del domingo. El coeficiente, al ser Campeonato de España, era de 3,5. La Categoría de los Turismos, fue dominada de principio a fin por José Antonio Aznar, que obtuvo el triunfo en ambas Fases, siendo segundo Manuel Maldonado con su Porsche 997, mientras que en la tercera plaza se alternaron Mike Anderson con su Ginetta G50 en la primera de las Fases y José Blanco con su EVO IX en la segunda. Respecto a la general del Campeonato, importante fueron los quintos puestos de Roberto Igeño en cada una de las fases, o el abandono en la segunda de ellas de pilotos como Mike Anderson, Manuel Ramón Nieto o Amador Jaén. A destacar también la notable actuación del joven malagueño Salvador Tineo, que en su primera carrera fuera de un circuito y tras romper el sábado transmisión y cable del acelerador, consiguió el domingo un magnifico 4º puesto del andaluz y 6º del Nacional. En lo que se refiere a la Categoría II, Jonathan Álvarez se impuso en ambas Fases y abre hueco en la general respecto a Antonio de los Ríos, que fue segundo en la Fase A, pero se vio obligado a abandonar en la B. En cuanto a la Copa de Andalucía de Históricos y Clásicos, en H1, doblete para Vicente González Luca de Tena a los mandos de su Peugeot 205 Rallye. En H2, el triunfo del sábado fue para Amador Jaén y su Renault 5 Gt Turbo, seguido de Armando Díaz con Opel Manta y Javier Díaz y su Citröen ZX. El Domingo, y con el abandono de Amador Jaén, el triunfo se lo anotó Armando Díaz, seguido de José A. Cordero y Rubén Partal. La siguiente cita del Andaluz de Montaña será la Subida a Ubrique, que se disputará los próximos 26 y 27 de Abril, y que también será puntuable para el Nacional. Información ofrecida por la Federación Andaluza de Automovilismo.

EL 32º RALLYE SIERRA MORENA 2014 CALIENTA MOTORES

A menos de 1 mes, ya se notan las consultas en Videorallyes de los aficionados y amigos de todos los rincones de España (y de fuera), mirando toda la información relativa al evento del motor por excelencia de nuestra ciudad. Ya saben que poco queda para sentir la adrenalina estallar al paso de los participantes por nuestra preciosa Sierra Morena.

Y es que los sponsors, la Diputación, Ayuntamiento I.M. de deportes cordobés entre otros y en especial el Automóvil Club de Córdoba ACC con su gran organización, está llevando nuestro rallye y su afición al máximo nivel, recuperando los sentimientos y valores de antaño.

Hasta el día 26 no se publicarán los mapas y tramos pero ya empiezan a confirmarse inscripciones como las de Gorka Auntxustegui, Joan Vinyes o nuestro querido German Leal. Dentro de poco os mostraré la lista, a medida que vaya "engordando".

Mientras tanto aquí estaré para informaros del evento principal que me llevó a crear esta página hace varios años, el cual sigo y seguiré con una gran afición mientras el tiempo me lo permita.

CRONICA III RALLYE SLIKS SEVILLA 2014 MEMORIAL JAVIER REVUELTA

La segunda cita del Andaluz de Rallyes y de Regularidad llegaba de la mano de Escudería Sliks, con el III Rallye Sliks Sevilla – Memorial Javier Revuelta – que con coeficiente 5 nos ha dejado las victorias de David Pérez en Velocidad, Agustín Blázquez en Regularidad Sport y Vicente Diosdado en Regularidad.

VELOCIDAD Tras la disputa del primer tramo cronometrado – Aznalcollar – el granadino David Pérez, ya dejaba claro que cada vez estaba más a gusto con el Evo X. Pérez/Ramírez fueron los más rápidos, aventajando en 8,3 a Francisco Jiménez, que se estrenaba en este 2014 con su Subaru Impreza y Alberto Chamorro de copi y en 24,6 a los actuales líderes del Campeonato, Aznar/Galán y su Porsche 997. De entre los favoritos, ya desde el principio, Luis García, comenzó a tener problemas mecánicos. En el TC2 – El Madroño – Aznar arrebataba el liderato a Pérez, marcando el mejor tiempo seguido de Germán Leal y Sergio Reyes. Pérez se dejaba mucho tiempo debido a una penalización, cediendo incluso la segunda plaza ante Leal, que iba muy rápido con su Saxo. A destacar el abandono de Paco Jiménez. El piloto de Rute, que había comenzado de manera extraordinaria, tuvo que retirarse debido a problemas con el Turbo.  Llegados al TC3, segunda pasada a Aznalcollar, Luis García, que arrastraba problemas, ya tuvo que abandonar, y Pérez volvió a ser el más rápido, recuperando la segunda plaza en detrimento de Leal. En la segunda pasada a El Madroño, Pérez volvió a ser el más rápido, y de nuevo con Aznar segundo, Leal 3º y Adorna 4º. Tras la disputa de este TC 4, Aznar y Pérez luchaban por el triunfo, separados por algo más de un segundo. Mientras tanto, a la tercera posición aspiraban Germán Leal y Jesús Adorna, que se estrenaba con su 206 Maxi, y algo más lejos venía Miguel Miguel Ángel Zunino en 5ª posición. Sergio reyes había tenido que retirarse por una salida. En cuanto a los históricos, dominaban los equipos cordobeses. Así, en H2, Juan de León y Rafael Valverde marchaba primeros con su Renault 5 GT Turbo, por delante del Cosworth de Muñoz/Casas y el BMW 325 de Luna/Jiménez. En H1, Juan Jesús Coca y Luisa Benítez llevaban provisionalmente su AX a la primera posición, por delante de Cabalga/Pérez y su 205 rallye. Por lo tanto, en los tramos de la tarde, en las dos pasadas a El Alamo de 12,1 km y en las dos pasadas al Castillo de las Guardas de 10,7 km, se decidiría el vencedor de la prueba. Los cuatro tramos nos dejaron dos scracht para Pérez y otros dos para Aznar, consiguiendo el Granadino David Pérez, terminar por delante de Aznar con un margen de 9 segundos, adjudicándose la III edición de esta prueba. La tercera plaza del cajón fue para Germán Leal que con Juan Carlos Ruiz de copi, exprimió al máximo su Saxo, mientras que Zunino concluyó cuarto  en detrimento de Adorna, que tuvo que abandonar tras una salida. Por detrás, otros equipos que fueron de menos a más, como Rodríguez/Ortega o Molino/Martín que terminaron quintos y sextos respectivamente. En Históricos, se confirmaron las victorias de los cordobeses Juan de León en H2, seguido por Carlos Luna, y de Juan Jesús Coca en H1, con Moisés Cabalga en segunda posición. REGULARIDAD Victoria de los máximos favoritos en la Regularidad Sport. La dupla malagueña Blázquez/Casado se alzó con el triunfo en Sevilla a los mandos de su Ford Escort MK I, siendo los mejores en 4 de los 8 tramos que se disputaban. La igualdad fue máxima, y es que García/Meca con el Fiesta XR2, tuvieron opciones hasta el último tramo. El pódium lo completaron García/García con el Golf GTI. A destacar, que los tres equipos que coparon el pódium son de la Escudería malagueña Local Sport. Crónica ofrecida por la Federación Andaluza de automovilismo www.faa.net. Fotos Paco Galera y Andres Gonzalez.

6ª SUBIDA A ESTEPONA PEÑAS BLANCAS 2014. COMIENZA EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MONTAÑA. PLANOS, HORARIOS Y LISTA DE INSCRITOS

Siempre es una alegría el hecho de que pruebas como ésta vuelvan a realizarse y a este nivel.
La 6ª Subida a Estepona – Peñas Blancas supone la segunda cita del Andaluz de Montaña y primera del Campeonato Nacional organizada por RS Sport.
Tendrá tres mangas de carrera en un tramo de casi 8 km.. A efectos de nuestro Campeonato, de las dos carreras del sábado se tomará el mejor tiempo para nuestra Fase A, mientras que la carrera del domingo coincidirá con nuestra Fase B.

El viernes será la entrega de documentación y verificaciones técnicas desde las 15.00 horas. Ya el sábado, desde por la mañana se desarrollarán los entrenos libres y las dos primeras carreras con sus entrenos oficiales. Mientras tanto, el domingo, serán los entrenos y tercera carrera.

A lo largo del recorrido habrá siete zonas de público y de estacionamiento habilitadas al efecto. Se adjunta díptico de información al respecto.

Por aquí os dejo toda la información relevante de la prueba y si quereis consultar algo más, lo podeis hacer en la página subidaestepona.com.