Arranca la edición 2012 del Rally Dakar, la cuarta que se disputa en territorio sudamericano. El itinerario registra algunos cambios con respecto a las tres anteriores, destacando la incorporación de Perú a la nómina de países que visita la carrera. El escenario habitual hasta ahora de la salida, Buenos Aires, ha sido sustituido por Mar del Plata, a unos 
Ausentes los Volkswagen, pues, los hombres de Quandt parten como máximos favoritos. Los representantes más cualificados de la formación alemana disputarán la carrera esta vez defendiendo los colores de Mini, con prototipos que alojan en sus entrañas las mejores y más experimentadas soluciones mecánicas de los BMW X3 CC. Stephane Peterhansel figura en todas las quinielas como máximo aspirante a la victoria. El francés es quien más presionó a los Volkswagen en las últimas ediciones y debería ser el que más se beneficiara de la ausencia de ellos. Eso sí, podría tener el enemigo en casa en la persona del español Nani Roma, que vuelve a acometer un Dakar con opciones más que sólidas de victoria absoluta. Roma contará con un coche como el dePeterhansel y a su vez se las tendrá que ver con el polaco Krzysztof Holowczyc. Un triplete hipercompetitivo que tiene todas las papeletas para contener al ganador del Dakar de este año, sin que dé la impresión que los otros dos pilotos de Mini, el ruso Leonid Novtskiy y el portugués Ricardo Leal dos Santos, vayan a estar en posición de plantar batalla por los máximos honores, con todas las reservas que una carrera como el Dakarimponga a la hora de hacer pronósticos.
Por lo que respecta a los españoles, en un contexto económico como el actual, lo verdaderamente difícil no era para ellos cerrar un proyecto competitivo para competir en el Dakar sino, pura y simplemente, lograr estar en la salida. Cerrado el capítulo Carlos Sainz, con todas las garantías de su capacidad y pertenencia a un equipo oficial, Nani Roma toma el relevo. Además del de Folgueroles habrá que estar pendiente de lo que da de sí la participación de Xavi Foj, aspirante con su Toyota Land Cruiser a la victoria en T2. Con un planteamiento más modesto arrancan el debutante Iván Banaclocha, Ignacio Corcuera o Roberto Irbaz. Al margen de los pilotos, destaca la presencia de navegantes españoles de la talla de Lucas Cruz, acompañante de Nasser Al-Attiyah, Joan Rubí, que va con el argentino Eduardo Amor, o Xavier Blanco, que acompaña al chileno Edmundo Raul Dagnino.
Dani Sordo y Carlos del Barrio disputarán al menos diez pruebas puntuables para el Campeonato del Mundo de Rallyes la próxima temporada.
La importancia del desafío impone también una modificación del formato deportivo, que este año comprende 14 días de carrera. Constantemente guiados por la Cordillera de los Andes, los pilotos llegarán a Atacama, y experimentarán en especial la diversidad de dunas al aventurarse a Perú.
Cinco destinos de Argentina serán sede este enero de 2012 de una renovada edición del Rally Dakar, que en esta ocasión unirá al país con Chile y Perú, en un trayecto “sanmartiniano”. 
ARGENTINA : Las sesiones deportivas comienzan desde el 1º de enero, después de la ceremonia de largada de Mar del Plata. Acostumbrados a cruzar Argentina, esta vez los pilotos y sus equipos tomarán una “línea de corte” inédita para llegar a la Cordillera de los Andes. Sólo se seleccionaron algunos paisajes familiares y sectores de calidad, para entrar al programa argentino del 2012.
Ya sabemos que esta época es de muchos desplazamientos por las fiestas, para ver a la familia, amigos, comidas de empresa o algún rallye o cualquier evento con el que necesitemos coger el coche...supongo que no hace falta deciros que ante todo MUCHA ATENCIÓN A LA CARRETERA y por supuesto 0% ALCOHOL. 
La Asociación Deportiva Ascarza Sánchez (ADAS SPORT), organiza para el próximo Domingo 18 de Diciembre, el II Rallysprint de Tierra de Lobón, en Badajoz, prueba final del Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra 2011. 
En cuarto lugar y a tan solo 57 centésimas del podium quedaron los también almerienses, José María Zapata y Arnoldo Rodríguez, del Automovil Club de Almería, mientras que en quinta posición quedaron los ejidenses Fernando Fernández y Antonio Luque. Todos ellos en Grupo II.
Este próximo Sábado 17 de Diciembre se celebrará el primer Rallye Histórico Villa de Alfarnate (Málaga) organizado por la Escudería Doble Treinta.
